閱讀全文 如果有人已經(jīng)徹底忘記了菲亞特,那么我要鄭重宣布一下:Bravo將成為重返國內(nèi)市場的首款車型,現(xiàn)在唯一讓菲亞特感到頭疼的問題是該給...
閱讀全文 菲亞特500對于大家來說并不算是一款陌生的車型,只是遲遲沒有引進國內(nèi)。菲亞特500的競爭對手主要為mini和甲殼蟲,據(jù)廣汽菲亞特展臺...
閱讀全文 在農(nóng)歷八月十六的今天,我們也為大家推薦幾款主打圓形風格和個性主題的車型,雖然它們的售價區(qū)間不盡相同,但共同的圓形設計元素肯定...
閱讀全文 毫無疑問,每個人都有屬于他自己的故事,因此,也總是有人把“我們都是有故事的人”這句戲謔的話掛在嘴邊。其實,這句話不僅...
閱讀全文 第一款菲亞特500在20世紀50年代至70年代累計銷售三百余萬輛,成為了當時意大利最偉大的國民車。經(jīng)歷了時代的變遷,以及時間的洗禮,...
閱讀全文 傳說中在12月21日即將末日來臨,人們在惶恐中期待能夠出現(xiàn)逃生之舟來幫助我們贏得生還之路。不過在末日之前我們都有很多未完成的...
閱讀全文 2011年7月12日,菲亞特精品小車500在上海正式啟動預售,預售價格為19-25萬元,將于7月13日開始接受消費者預訂,并將在9月15日正式上市...
閱讀全文 菲亞特500——最近十分火熱的一款小車,從車展亮相到預售價格區(qū)間公布,幾乎吊足了國人的胃口。近期,我有幸遠赴菲亞特的...
閱讀全文 這只來自意大利,以自己的精致小巧外形贏得廣大年輕時尚消費者青睞的“米老鼠”——菲亞特500,它如今帶來了2...
閱讀全文 對于一款緊湊型車,1.6L排量以下的動力性能偏弱。尤其是到了夏天,開空調(diào)后車輛的動力性能更是直線下降,車輛提速慢,不要說超車有時坡...